Egy hibrid Lexus érkezett hozzánk feltételezhetően HV akkumulátor problémával.
A jármű bonyolultságából adódóan a diagnózis felállítása sem egyszerű dolog.
Első lépésben értelmezni kell, hogy mit szeretne velünk közölni az autó.
A műszerfalon csak egy felirat jelenik meg, hogy keressünk fel egy szervizt.
A második lépésben a Lexus „agyából” kell információt kinyerni, ami segíthet a pontos javítási folyamat
megtervezésében.
Az autóhoz egy számítógép csatlakoztatása szükséges,
hogy a megfelelő kommunikáció létre jöjjön és rendelkeésre álljanak az adatok.
A kiolvasható hibakód 80-90%-os pontosággal behatárolja a javítási területet.
Ez a kód a hybrid akkumulátor gyengeségét, helytelen működését jelöli meg:
P0A7F Hybrid Battery Pack Detoration
(nem össze tévesztendő a kis 12V-os akksival)
Célszerű más úton is meg győződni arról, hogy valóban a nagy akksi haldoklik.
Erre azért van szükség mert 1.2 millió forintt jelenleg egy ilyen akkumulátor csomagnak a kiskereskedelmi ára.
Ha nem ez a hiba oka, akkor felesleges lenne a kiadás.
Korábbi cikkekből ismertetett módon az akkumulátor számára egy szélsőséges igénybevételt
idézünk elő.
Erre a legalkalmasabb egy padlógázas gyorsítás, közben monitorozva a hybrid akkumulátor csomag moduljait.
Ebben az autóban 20 darab modul található, melyet eggyesével láthatunk a számítógép kijelzőjén.
Prius-nál 2 darab modul tesz ki 1 blokkot, ott így figyeli a számítógép a feszültség esést.
A monitorról egyértelműen leolvasható, melyik modul a gyengébb a többihez képest.
Elkerülhetetlen az akkumulátor csomag felújítása vagy a komplett cseréje.
Ebben az esetben a komplett csere volt a célszerűbb,
mert az elsőként feltárt hibás modulok melett még több hibás is volt.
1